1.幹燥空氣中(zhōng)的塵埃和潮濕空氣中(zhōng)的水分(fēn)經過進氣系統和曲軸箱通風口進入發動機油底殼污染光滑油，引起光滑油蛻變。2.高溫作業的小(xiǎo)重慶随車(chē)吊發動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上粘附多積炭和膠質物(wù)，使金屬零件等熱性變差，加快機件損壞。随車(chē)吊租賃3.光滑油經過氣缸壁、活塞、活塞環、軸頸及油底等過熱區域時，簡略引起蒸發和燒損。零件磨損加重 發動機在高溫下(xià)作業，金屬零件熱膨脹較大(dà)，零件之間正常配合空隙變小(xiǎo)，磨損加重。4.光滑油簡略蛻變和燒損小(xiǎo)重慶随車(chē)吊發動機在高溫下(xià)作業時，光滑油的抗氧化安定性變壞，加重其熱分(fēn)化、氧化和聚合。5.小(xiǎo)重慶随車(chē)吊支腿在起重作業時，支腿在液壓缸的作用下(xià)能擺動到與車(chē)架縱向軸線相垂直的方位上;非作業狀态時，可平行地固定在車(chē)架的兩邊。特點是重量輕，但由于受空間巨細的約束，支腿不能太長，所以橫向支撐的間隔較小(xiǎo)。支腿的作用是，在不添加起重機寬度的條件下(xià)，爲起重機作業時供給較大(dà)的支承跨度，從而在不下(xià)降小(xiǎo)型重慶随車(chē)吊機動性的前提下(xià)，進步其起重特性。6.小(xiǎo)重慶随車(chē)吊輪胎的時刻性老化不明顯，是否老化、磨損仍是行進裏程和路面情況占了絕大(dà)部分(fēn)的原因;即不能以行進年限作爲判别是否替換輪胎的标準，而應以行進公裏數作爲主要參數，關鍵是以輪胎的磨損程度爲準。盲目加大(dà)輪毂也不好，小(xiǎo)型重慶随車(chē)吊 制動作用會變差。由于制動組織的制動力或許不足;運用太寬的輪胎，舒适性、穩定性加強了，但是油耗上升了，制動也會有問題;輪胎應盡量成對運用和替換，經過堅持一(yī)對輪胎有相仿的磨損和作業情況，來确保車(chē)輛的左右平衡。