在購買重慶随車(chē)吊時，車(chē)主最關心的是底盤和起重機的購買，有些細節沒有特别注意。随車(chē)吊的詳細配置與整車(chē)性能密切相關，那麽如何選購合适的随車(chē)吊呢？如何選擇詳細配置？接下(xià)來，小(xiǎo)編将分(fēn)享詳情，配置七大(dà)采購技巧，并爲您提供建議。

1、 單泵還是雙泵？

目前，我(wǒ)(wǒ)國随車(chē)吊使用的油泵主要有單泵和雙泵兩種。

單泵結構簡單，隻有一(yī)個泵體(tǐ)，主要用于小(xiǎo)噸位起重機（8噸及以下(xià)），配以優質随車(chē)吊專用底盤，能取得良好的應用效果。

雙泵是将兩個泵體(tǐ)安裝在一(yī)起，相當于兩個單泵。因此，雙泵供油量大(dà)，穩定性好，工(gōng)作時間長，起重機運行速度快。不适用于8噸及以下(xià)的小(xiǎo)噸位起重機。

2、 液壓回路

不同的車(chē)載起重機可能有不同的電(diàn)路設計。在一(yī)些小(xiǎo)噸位起重機中(zhōng)，可能采用單回路設計。系統隻有一(yī)個液壓回路。這種起重機一(yī)般一(yī)次隻能做一(yī)個動作。雖然理論上可以通過精确控制節流将多個機構連接起來，但不可避免地會造成能量損失、發熱和效率低下(xià)。另外(wài)，如上所述，小(xiǎo)噸位起重機都采用單泵小(xiǎo)流量，所以運動速度會很慢(màn)；雙回路和多回路可以大(dà)大(dà)提高工(gōng)作效率，但相應的起重機成本也會更高。

3、 伸縮臂起重機的出臂方式

伸縮臂起重機作爲伸縮臂起重機的最大(dà)總成，其伸縮臂一(yī)般有兩種方式。一(yī)種類似于随車(chē)吊。動臂内有一(yī)個大(dà)油缸，其餘由鋼絲繩驅動。所有的動臂接頭可以同時伸縮。另一(yī)種吊杆有兩個薄油缸，首先伸出兩個臂，即最厚的一(yī)個。當它完全伸展時，其他手臂同時伸展。前者有很強的帶負荷回縮能力，後者回縮速度較慢(màn)，但在近距離(lí)使用時更放(fàng)心。在實際應用中(zhōng)，前者從未被打破。至于伸縮臂，有一(yī)小(xiǎo)部分(fēn)要提醒你。雖然有些銷售人員(yuán)可能會以有載伸縮臂甚至重載伸縮臂爲賣點，但爲了延長伸縮臂機構的使用壽命，他們并不提倡有載伸縮臂，因此在實際應用中(zhōng)應盡量避免這種操作，尤其是在重載時。

4、 起重臂截面

近年來，随着高強度鋼闆應用的日益廣泛，對輕量化、輕量化、高強度的六邊形、八角形等形狀（如橢圓）的需求不斷增加，熱潮開(kāi)始出現。

5、 伸縮臂起重機絞車(chē)

目前市場上随車(chē)吊的卷揚機主要是液壓卷揚機。根據功能的不同，絞盤有普通絞盤和雙速絞盤兩種。後者可以在空載或輕載時以較快的絞車(chē)速度工(gōng)作，提高工(gōng)作效率。

6、 支腿型式

起重機支腿主要爲立式。這種支腿結構簡單，能滿足使用要求。目前市場上大(dà)多數随車(chē)吊都使用這種支腿。另一(yī)種是可翻轉支腿，适用于一(yī)些兩側空間狹小(xiǎo)的底盤，如牽引汽車(chē)吊。後支腿有固定式和活動式兩種。固定式多用于小(xiǎo)噸位底盤，移動式多用于大(dà)噸位底盤。

中(zhōng)支腿和活動後支腿可橫向伸縮，根據結構的不同，可分(fēn)爲單腔和雙腔。單腔支腿的左右支腿共用一(yī)個固定支腿腔，而雙腔支腿是獨立的。一(yī)般來說，雙腔支腿是兩個支腿重疊安裝在一(yī)起，因此雙腔支腿的伸縮行程較大(dà)，可以提供較大(dà)的跨度。識别雙腔支腿的一(yī)個相對簡單的方法是從車(chē)輛的一(yī)側觀察支腿的固定腔。如果能看到另一(yī)側支腿的固定支腿箱和液壓管路，則爲雙腔支腿。